“ทำไมหุ้นสนามบิน AOT ทำได้ดี แต่หุ้นสายการบินไทย THAI ไม่ดี ทั้งที่มีเกี่ยวข้องกับภาครัฐเหมือนกัน”
นี่เป็นคำถามจากผู้เข้าร่วมสัมมนารอบล่าสุดที่ผมจัด ซึ่งผมว่าก็เป็นคำถามโอเคเลยนะ น่าจะมีคนอื่นสงสัยอยู่ในใจ ผมเลยมาตอบอย่างเป็นทางการซะหน่อย
หุ้นที่ดีต้องเป็นบริษัทที่มีอำนาจครับ คำว่ามีอำนาจ ผมหมายถึงว่าต้องมีอำนาจบังคับผู้บริโภคได้ จะมากหรือน้อยก็แล้วแต่ ไม่ได้หมายถึงว่ามีหน่วยงานรัฐเป็นผู้ถือหุ้น หรือกลุ่มทุนไหนเป็นเจ้าของ เพื่อขยายความเดี๋ยวดูตัวอย่าง
AOT อำนาจเยอะทีเดียว
บริษัทนี้เค้าบริหารสนามบินนานาชาติ 6 จุด สุวรรณภูมิ, ดอนเมือง, ภูเก็ต, เชียงใหม่, เชียงราย และหาดใหญ่ ซึ่งพวกนี้เป็นสนามบินหลักในพื้นที่ทั้งนั้นโดยเฉพาะกรุงเทพที่เป็นเมืองหลวง รายได้มาจากค่าธรรมเนียมต่างๆ ทั้งที่เก็บจากผู้โดยสาร, เก็บจากสายการบินที่เอาเครื่องบินมาขึ้นลง และเก็บค่าเช่าร้านค้าต่างๆที่มาตั้งบูธในพื้นที่
แล้วทำไมบริษัทนี้มีอำนาจ เอาง่ายๆครับ AOT บอกผมจะเก็บเงินคุณค่าโน่นนี่นั่น เป็นเงิน XXX บาท คุณไม่อยากเสียเงินให้บริษัทนี้ได้มั้ยครับ เค้าบอกอ๋อได้ครับ แต่ไปขึ้นเครื่องบินที่อื่นนะ ที่ไม่ใช่สุวรรณภูมิกับดอนเมืองนะ แล้วที่สนามบินต่างจังหวัดจะมีสายการบินไปที่คุณจะไปหรือเปล่าไม่รู้นะ หรือจะนั่งรถทัวร์ไปประเทศอื่นแล้วไปใช้สนามบินนานาชาติเค้าก็เรื่องของคุณ ไปจัดการเอาเอง
แล้วสมมติคุณเป็นสายการบิน ต้องการจะเอาเครื่องมาลงเมืองหลวงประเทศไทย เค้าจะเก็บค่านู่นนี่นั่น หรือปีนี้เค้าจะเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10% คุณไม่จ่ายได้มั้ยครับ เค้าบอกอ๋อได้เหมือนกัน แต่เครื่องบินไปลงในทุ่งเอาละกันนะ แล้วสมมติสายการบินคุณบ้าจี้ มาลงประเทศไทยแหละ แต่ไปลงต่างจังหวัดหรือลงกลางทุ่ง ก็ต้องถามต่อว่าใครเค้าจะขึ้นสายการบินคุณล่ะครับ เค้าก็ไปใช้สายการบินอื่นที่ลงกรุงเทพฯ จบ
THAI ไม่มีอำนาจเลย
บริษัทนี้ดำเนินธุรกิจสายการบินที่ให้การบริการขนส่งผู้โดยสาร สินค้า พัสดุภัณฑ์ และไปรษณียภัณฑ์ โดยมีท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นศูนย์กลางเครือข่ายเส้นทางการบิน
ทำไมบริษัทนี้ไม่มีอำนาจ เอาง่ายๆครับ THAI บอกผมจะเก็บเงินคุณค่าโน่นนี่นั่น เกิดคุณไม่อยากเสียเงินให้บริษัทนี้ได้มั้ยครับ ได้สบายมาก คุณก็ไปสายการบินอื่นสิ คุณจะไปไหนล่ะ สายการบินไทยนี้ชึ้นจากสุวรรณภูมิใช่มั้ยครับ แล้วสายการบินอื่นที่บินไปที่เดียวกัน ออกบินจากสุวรรณภูมิเหมือนกัน ราคาเหมือนๆกัน ก็มีเป็นสิบสายการบิน อย่าถามเลยว่าไม่ใช้ THAI ได้มั้ย ถามว่าทำไมต้องบินสายการบินนี้ดีกว่าครับ
มองเพิ่มเติมอีก นอกจากไม่มีอำนาจใดๆกับลูกค้าแล้ว ควบคุมต้นทุนอะไรได้มั้ย ราคาน้ำมันก็คุมไม่ได้ เป็นราคาตลาดโลก ต้นทุนค่าจ้างพนักงานก็คุมไม่ได้ เจอสหภาพแรงงานอีกต่างหาก ต้องลงทุนเครื่องบินต้องลงทุนสินทรัพย์หนักมั้ย แน่นอนไม่ลงทุนหรือไม่มีการซ่อมแซมเครื่องบินก็ไม่ได้ ถ้าเที่ยวบินที่จัดไว้ไม่เต็มลำหรือบินแล้วไม่คุ้ม ผู้โดยสารซื้อตั๋วไปแล้วไม่บินได้มั้ย ก็ไม่ได้ ลำบากจริงๆ
สังเกตว่าผมไม่เคยพูดถึงเลยว่าใครเป็นผู้ถือหุ้นอะไรกี่ % เพราะมันไม่เกี่ยวครับ บริษัทที่มีอำนาจหมายถึงมีอำนาจกับผู้บริโภค หวังว่าพวกเราจะเห็นภาพมากขึ้น และต้องขอบคุณนักเรียนผู้ถามครับ ผมว่าเป็นตัวอย่างเปรียบเทียบที่ดีทีเดียว
Please note: I reserve the right to delete comments that are offensive or off-topic.